The 5-Second Trick For kereta semput bila enjin panas
The 5-Second Trick For kereta semput bila enjin panas
Blog Article
Enjin overheat ; tentu ada dikalangan anda tahu atau pernah tahu mengenai masalah enjin kereta overheat.
Salam Sejahtera Terdapat beberapa jenis reset pada sebuah kereta seperti reset alarm,reset ECU/ECM dan reset gasoline pump.Reset-reset demikian adalah amat penting untuk diketahui oleh semua pengguna kereta kerana dengan cara ini saja lah kereta akan dapat mengembalikan keadaannya kembali kepada asal sebelum kerosakan.
Pada kali ini kami di Teratak Information ingin berkongsi sedikit pengalaman kami mengenai masalah enjin overheat.
Tidak seperti gearbox automatik, kebanyakan model kereta jenis ini mempunyai “dipstick” untuk menyukat paras minyak ATF di dalam gearbox. Bagi gearbox jenis handbook pula, agak sukar untuk memeriksa paras minyak equipment sendiri melainkan anda minta bantuan dari mekanik untuk melakukannya.
Kaedah reset adalah sama dengan apa yang dipraktikkan pada sebuah komputer yang mengalami masalah sistem iaitu arus letrik atau kuasa akan dipotong apabila sambungan seperti kabel ke keep an eye on atau CPU ditanggalkan, cuma kaedah pada sebuah kereta pula adalah melalui sambungan kuasa bateri,relay dan fuse serta beberapa kaedah lain.
bukan semua orang faham pun, jika lampu itu masih nyala, hantar ke workshop dan Look at, senang bagi kita orang
wsalam,enjin ini mengalami keadaan dimana keadaan valve yang sangat lusuh dan perlu prime overhaul,kemungkinan juga valve ada yang bengkok.
@young manKomponen kereta malah enjin adalah perlu dipastikan dibawah tahap kepanasan yang sesuia untuk ia bergerak,kepanasan menyebabkan semua komponen enjin mengembang dan mengganggu kelancaran piston untuk bergera.
Terdapat beberapa kebaikan penggunaan sistem ini.Diantaranya ia amat mudah digunakan dan tidak memerlukan kos penyelenggaraan yang tinggi,berbanding sistem injektor.
Kaedah kedua adalah dengan mencabut fuse bertanda ECU/ECM dan relay ECU/ECM kira-kira ten minit juga dan pasangkan semula tanpa menanggalkan kuasa bateri.
1.Idling tak stabil masalah terlalu banyak karbon dalam enjin,servis karburator dan tukar semua hose kecil vakum
Menjelang hari raya Aidilfitri yang bakal tiba tidak lama lagi, pasti anda mahu pulang ke kampung halaman masing-masing untuk berjumpa saudara-saudara ataupun ahli keluarga yang dirindui dengan keadaan yang selamat.’
Saya ganti bateri lain tapi kereta tak idop jugak. Bunyi crank ade. Check engine tak menyala. Lampu dan energy window tak tips seterusnya perform bila on kunci. Adakah masalah dari relay ecu?
Letupan akan berlaku jika minyak yang tiak habis dibakar dalam kebuk pembakaran dan biasanya disebabkan oleh karburator environment.